いつもご愛読ありがとうございます。 TAP 担当の J です。
先日外国車の様な日本車として、 トヨタの iQ について書きましたが (http://tapj.blog94.fc2.com/blog-entry-29.html)、 今日は私から見て同様に思われる、 スズキ・スプラッシュ、 について書いてみたく思います。
スズキ・スプラッシュは、 スズキ初となる逆輸入車で、 製造はハンガリーにあるスズキの子会社、 マジャール・スズキ、 となります。 スズキ･スプラッシュ、 この様な車です:
写真は私が創刊号以来、 どこにいても毎月購入している NAVI という自動車雑誌のサイトからのものなのですが、 このエクステリア・デザインの、 肩の力がぬけた ｢けれん味のなさ｣ でのスタイルの良さ、 とても外国車的、 ではないでしょうか。 実際、 この車は欧州で、 “オペル・アギーラ” として販売されるとの事です。
そして何よりも、 この小さな車に、 エアバッグが 6 個標準装備する矜持、 目に見えなくとも重要な安全をとても大切にするセンス、 が外国車的、 と思います。
因みに英語で “make a splash” は大きな反響を呼ぶという慣用句なのですが、 スズキ・スプラッシュのスプラッシュ、 トヨタ iQ ほどの大きさでなくても、 自動車好きの私の中で、 確実にスプラッシュを起こしてくれました。
先日外国車の様な日本車として、 トヨタの iQ について書きましたが (http://tapj.blog94.fc2.com/blog-entry-29.html)、 今日は私から見て同様に思われる、 スズキ・スプラッシュ、 について書いてみたく思います。
スズキ・スプラッシュは、 スズキ初となる逆輸入車で、 製造はハンガリーにあるスズキの子会社、 マジャール・スズキ、 となります。 スズキ･スプラッシュ、 この様な車です:
写真は私が創刊号以来、 どこにいても毎月購入している NAVI という自動車雑誌のサイトからのものなのですが、 このエクステリア・デザインの、 肩の力がぬけた ｢けれん味のなさ｣ でのスタイルの良さ、 とても外国車的、 ではないでしょうか。 実際、 この車は欧州で、 “オペル・アギーラ” として販売されるとの事です。
そして何よりも、 この小さな車に、 エアバッグが 6 個標準装備する矜持、 目に見えなくとも重要な安全をとても大切にするセンス、 が外国車的、 と思います。
因みに英語で “make a splash” は大きな反響を呼ぶという慣用句なのですが、 スズキ・スプラッシュのスプラッシュ、 トヨタ iQ ほどの大きさでなくても、 自動車好きの私の中で、 確実にスプラッシュを起こしてくれました。
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